Démontage d'un guidon |
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| Théorie rapide |
On aura besoin d'ôter le guidon dans certains cas, par exemple, lors de son remplacement ou son redressement, suite à une gamelle qui l'aura tordu; pour ôter le té supérieur, en préambule à un changement de roulements de direction . |
| Données pratiques | |
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Difficulté: 1, pour débutant. :)) |
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Temps passé: 1/2 heure |
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Fréquence: Selon nécessité (choc, chute, intervention sur les tés...) |
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Fournitures: - |
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Coût: - |
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Outillage: Clé à pipe, clé allen... |
| Préparation de l'opération | |
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Oter (éventuellement) les comodos et poignées. |
| L'opération en images | ||
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Il nous faut donc un guidon... On repère et note soigneusement le passage des gaines électriques et autres durits de frein... çà servira au remontage. Egalement, on trace un trait à la fois sur le guidon et sur un pontet, afin de retrouver au remontage le bon positionnement, par mise en coincidence des deux traits. Puis, on démonte les 2 pontets, fixés par deux vis au sommet du té supérieur de fourche... <dévisse-dévisse> |
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Plop-plop, et d'un... | |
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Et de deux... facile !!! Même ma chatte alcoolique et lockeedomane sait faire, c'est dire... ;o)) | |
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Si l'on n'a pas préalablement démonté les comodos, poignées et autres accessoires fixés au guidon, on repère à nouveau (on est jamais trop prudent) les passages de fils et autres durits toutes moches, mais qu'on ne sait jamais comment qu'ils étaient foutues à l'origine. |
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... on passe le guidon sur l'avant, en le retournant et le posant comme l'on peut sur le tête de fourche, les compteurs, que sais-je encore, l'essentiel, c'est que çà ne pendouille ni ne gêne la suite des opérations. Et gaffe à ne pas pincer les durits de frein, on est pas des sagouins tout de même, elles pourront encore servir... A noter: si vous retournez le guidon avec le réservoir de liquide de frein ou/et d'embrayage, il y a possibilité d'introduction d'air dans le(s) circuit(s): il vous faudra alors les purger aprés remontage du guidon. | |
| Pour conclure |
ENFIN ! |
| Quelques Liens Utiles | |
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